Spajanje kotla na ugalj, peletnih peći ili peći na eko grašak osnova je pravilnog i sigurnog rada uređaja. Nepravilno priključeni ili neispravni kotlovi mogu korisniku uzrokovati brojne probleme. Pogledajte kako biste trebali koristiti kotao.
Kotlovi na ugalj i pelete - osnovna načela uporabe
Puštanje u rad kotla - što tražiti
Prilikom prvog pokretanja kotla na ugalj , peletnog kotla, ugljena iz ekološkog graška ili drugog krutog goriva voda može procuriti iz otvora za čišćenje kotla - to je takozvano znojenje kotla. Zatim trebate zagrijati kotao na temperaturu iznad 80 o C i držati ga najmanje nekoliko sati dok se ne zaustavi curenje.
Također se događa da tijekom prvog osvjetljenja nakon dima otvaraju vrata za punjenje. Razlog za to može biti blokirani dimnjak ili nepravilna povezanost kotla s dimnjakom.
Provjerite parametre nacrta dimnjaka s onima koje je dao proizvođač uređaja i provjerite vezu između kotla i dimnjaka. Dimnjaci koji se dugo ne koriste mogu biti prozračeni ili jednostavno jako zagađeni. U ovoj je situaciji potrebno ometati čišćenje dimnjaka ili zagrijavanje dimnjaka.
Čišćenje kotla na kruto gorivo
Zašto je potrebno očistiti kotao na kruta goriva? Pri sagorijevanju krutih goriva - bez obzira na to je li to ugljen, pelete, biomasa ili drugo gorivo - korozivna čađa i leteći pepeo talože se na zidovima kanala dimnih plinova. Malo je korisnika svjesno da sloj čađe debljine samo nekoliko milimetara može umanjiti toplinsku snagu kotla za oko 30%, a time i povećati potrošnju goriva. Protok dimnih plinova otežan je naslagama katrana na zidovima kotla, što smanjuje propuh dimnjaka i ubrzava izgaranje goriva. Ako se redovito ne čisti, može se značajno smanjiti radni parametri kotla i, što je najvažnije, ubrzati njegovo trošenje.
Koliko često trebate čistiti kotao na ugalj i bojler na drva?
Ako ložimo ugljen ili drva dobre kvalitete, dovoljno je čistiti kotao na ugljen ili bojler na drva jednom svakih nekoliko tjedana, ako koks - jednom svakih 7-10 dana. Ložišta se moraju očistiti prije svakog punjenja goriva. Kotlovi za uplinjavanje drva čiste se vrlo rijetko.
Nakon četiri ili pet godina uporabe, unutrašnjost kotla također se mora očistiti od tzv. Ljestvice, posebno kada je sustav grijanja često ispuštao vodu. U tu svrhu, kotlovi se isperu posebnim otopinama koje rastvaraju talog, na primjer, vodenom otopinom klorovodične kiseline.
Kako očistiti kotao
Kotlovi na kruto gorivo čiste se žičnim četkama ili pokerima koje je proizvođač isporučio s uređajem. Veći kotlovi mogu se očistiti komprimiranim zrakom. Čišćenje se vrši kroz otvore za čišćenje kotla. Tijekom tog vremena, gas za odvod dimnih plinova mora biti potpuno otvoren.
Kotlovi imaju različit broj rupa za čišćenje. Uređaji dobre klase imaju rupe na vrhu, bočno ili straga ispod dimnjaka i u samom dimnjaku. Ostaci pepela uklanjaju se strugačem čistačem na dnu kotla. Nakon čišćenja poklopci za čišćenje moraju se čvrsto zatvoriti.
Markirani kotlovi na kruto gorivo opremljeni su ladicom za pepeo, zahvaljujući kojoj je pražnjenje kotla iz pepela stvarno ugodno.
Problemi u radu kotla
Nepravilno spojeni ili nepravilno korišteni kotlovi na kruto gorivo - kotlovi na ugalj , peletni kotlovi ili kotlovi na drva - mogu uzrokovati mnoge probleme korisniku. Ako vas:
- iz kotla ili instalacije koja počinje propuštati vodu,
- temperatura u kotlu prelazi 100 ° C,
- u cijevima ili u radijatorima možete čuti kucanje koje ukazuje na isparavanje vode, prije svega uklonite gorivo iz kotla i odnesite ga izvan kotlovnice. Morate biti oprezni da se ne opečete ili ne otrovate.
Nije dopušteno stavljati gorivo s vodom u kotlovnicu, jer kotao može eksplodirati. Naglo hlađenje izmjenjivača topline u kotlovima od lijevanog željeza može uzrokovati pucanje legure lijevanog željeza. Užareno gorivo može se napuniti samo suhim pijeskom. Kad koristite bojler, i dalje se može dogoditi da:
- nemoguće je postići visoku temperaturu u bojleru zbog neadekvatne kvalitete goriva ili nepravilnog podešavanja kotla;
- zbog curenja vode u kotlu, jer je tlak u instalaciji koji je previsok, u njemu se akumulirala ljestvica kotla ili je kotao tehnološki kvar;
- plinovi goriva eksplodiraju u bojleru s ventilatorom za puhanje jer je nepravilno podešen ili je utrošeno pogrešno gorivo.