Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Motorizirana vrata jamstvo su udobnosti i sigurnosti. Izbjegavamo izlazak iz automobila po kiši i snijegu, kapija se zatvara iza nas, a nepozvani neće ući u garažu.
Uloga moderne garaže često nadilazi utočište automobila. Da bi garaža dobro ispunila svoje različite funkcije, mora biti pravilno planirana, dobro izgrađena i pravilno opremljena garaža
U kućama izgrađenim danas, veličina garaže počinje odgovarati najvećoj sobi, a to je dnevni boravak. Garaža za dva automobila bez dodatne gospodarske zone najmanje je 30 m 2, ali ako ona treba obavljati i gospodarske funkcije, njegova se površina povećava na 40, pa čak i na 50 m 2 . Ovako visok rang garaže izazov je i u fazi plana razvoja imovine i funkcionalnog programa kuće.
Stoga se u fazi projektiranja trebaju donijeti ključne odluke u vezi s njegovim položajem, povezanošću s kućom i ulicom. Morate se zapitati hoće li to biti samostojeća garaža, garaža ugrađena u tijelo kuće ili samo garaža dodana sa strane kuće ? S unutarnjim prolazom u dnevni boravak ili dostupan samo izvana? Za jedan ili dva automobila? S jednom ulaznom kapijom ili dvije? Prostor za dodatne funkcije ili zasebna prostorija u poslovne svrhe?
Predlažemo na što trebate obratiti pažnju …
Za početak odaberite dobar dizajn garaže
Kada se odlučimo za garažu ugrađenu u prizemlje kuće, vrijedi analizirati hoće li ona pretjerano smanjiti životni prostor kuće. Također je potrebno obratiti pažnju na to kako je razvijen prostor iznad garaže. Često je stambeni i garažni dio prekriven zajedničkim stropom - tada se iznad garažnog dijela kuće nalazi noćna zona. No, soba za popularni putnički automobil može biti puno niža (samo 2, 2 m) od stambenih prostorija u prizemlju - tada je najbolje rješenje fragmentirati tijelo zgrade, a sastoji se u izolaciji ulomka s garažom i pratećim komunalnim prostorijama. Strop iznad garaže tada stvara srednju razinu između prizemlja i prvog kata. Soba iznad garaže prirodno se odvaja od ostalih mjesta u kući - oni se mogu koristiti za sportsku sobu, kućno kino, radnu sobu, sobu za goste ili zaseban stan za čuvanje djece ili pomoć u kući.
Također je potrebno obratiti pažnju na to kako se garaža povezuje sa dnevnim dijelom kuće. Budući da obavljaju različite funkcije, treba ih razdvojiti što je više moguće. Najbolje je imati međuprostornu zonu između stambenog i garažnog područja, što vam omogućuje da smanjite protok ispušnih plinova u kuću i moguće ispuštanje topline ako garažu ne želite zagrijati.
Prilikom odabira dizajna kuće s garažom u podrumu, morate obratiti pažnju na to omogućuje li parkiranje dva automobila i prikladan pristup.
Zašto biste trebali obratiti pažnju na mjesto garaže?
Položaj garaže na parceli ovisi o razvoju cijelog imanja. Morate uzeti u obzir i prirodu ulice na kojoj stoji kuća. Ako je zauzeto, mjesto garaže trebalo bi omogućiti manevriranje automobilom unutar kuće, tako da ne morate voziti automobil natrag ravno na ulicu. Zbog razvoja parcele najprikladnije je ako je put od granice parcele do garaže kraći i što ravniji. Međutim, ponekad je praktičnost korištenja garaže u sukobu sa zahtjevima estetike.
Garaža ispred zgrade pružit će najkraći mogući pristup, ali garažna vrata, osobito velika, mogu preplaviti prednju fasadu. Obrtanje garaže iza prednjeg dijela kuće pružit će joj prilično diskretno mjesto, ali tada će prilazni put biti duži i zahtijevat će otvrdnjavanje veće površine. Također biste trebali zaboraviti ostaviti besplatno parkiralište od 6-7 m 2 u prilazu za dodatni automobil ili vozila gostiju.
Troškovi vezani za izgradnju i korištenje garaže
Garaža koja se nalazi u podrumu ne povećava površinu zgrade, međutim značajno povećava troškove izgradnje. Da zimi ne biste sišli u garažu, trebate isušiti površinu i instalirati sustav protiv zaleđivanja, a završiti s materijalom utorima.
Jeftinije, ali zauzimati više prostora na parceli je garaža u prizemlju kuće . Ovo rješenje ograničava životni prostor prizemlja i vanjskih zidova. Ako je garažni dio jednokatni, tada postoji i trošak krova.
Najekonomičnija varijanta je ugrađena garaža, iznad koje se nalaze dnevne sobe - tada se površina zemljišta koristi u potpunosti. Troškovi izgradnje također su niži - dijele se zidovi i instalacije. Ako je garaža u tijelu kuće neogrijana, svaki njezin zajednički zid sa stambenim dijelom mora imati takve parametre izolacije kao vanjski zidovi kuće. Zidovi i stropovi garaža ugrađenih u kuću također moraju osigurati potrebnu zvučnu izolaciju. Sve pregrade trebaju biti tijesne kako ispušni plinovi ili pare goriva ne mogu prodrijeti u susjedne prostorije. Vrata između garaže i kuće moraju imati otpornost na vatru najmanje 30 min.
Garaža u zasebnoj zgradi, ali uz jedan od zidova kuće, prividna je ušteda - potrebna je izgradnja zasebnih temelja i zidova, iako se može pokriti zajedničkim krovom s kućom. Ako je predviđena terasa iznad garaže, njegova konstrukcija treba odvojiti od glavnog tijela zgrade. Strop se može odabrati armirani beton - jeftiniji od debelog rebra. Potrebno je, međutim, da se garaža mora ventilirati - tada se izbjegavaju dodatni strukturni naprezanja koja uzrokuju deformaciju terase.
Samostojeća garaža je zasebna građevina, zahtijeva zasebnu građevinsku dozvolu i veću parcelu. Također je skuplji od ugrađenog. Također je problematično dovesti na njega instalaciju grijanja, zbog čega takva garaža obično ostaje ne grijana.
Prikladna garaža za automobile
Trebali bismo planirati veličinu garaže s obzirom na budućnost. Većina kuća danas se gradi izvan grada. To znači da su u obitelji sve više potrebna dva automobila, a s njima i veća garaža s dva automobila. Čak i ako danas imamo jedan automobil, sljedeća godina se može pojaviti sljedeće godine, a u međuvremenu možemo dodijeliti slobodni prostor ekonomskim funkcijama. Veća garaža će također olakšati održavanje automobila u boljem stanju - kada budemo imali više prostora za manevriranje, manji je rizik od oštećenja lima, bit će nam i lakše očistiti ili izvršiti održavanje.
Održavanje automobila u ispravnom stanju također zahtijeva odgovarajuće prostore - prostor za alate, kemikalije i čistoću - prikladno je kad takvu mini radionicu možemo organizirati u sobi odvojenoj od garaže.
Ako se garaža koristi samo za parkiranje automobila, ne treba je grijati - na nižim temperaturama automobil je manje izložen koroziji. No, potrebno je zapamtiti ventilaciju - ona uklanja ispušne plinove i benzin iz garaže, a također sprečava nakupljanje vlage. U neogrevanoj garaži dovoljna je prirodna ventilacija, koju će osigurati dvije rupe u suprotnim zidovima - jedna blizu poda, a druga blizu stropa. U grijanom - mehanička ventilacija je bolja.
Pogodnost putovanja automobilom osigurana su sekcijskim vratima - koja se otvaraju okomito prema gore, ne zauzimaju prostor ispred garaže.
Pod ne smije biti sklizak, mora biti otporan na mehanička opterećenja i prljavštinu.
Pogodna garaža za domaćinstvo
Garaža povezana sa stambenim dijelom zgrade znatno olakšava svakodnevno korištenje automobila. Međutim, garaža i kuća obavljaju potpuno različite funkcije. Kako susjedstvo ulaza u garažu ne bi bilo opterećujuće stanovnike, mora se držati dovoljno udaljenost između ulaza i prozora. Prema propisima, udaljenost između vrata i najbližeg ruba prozora kuće ne smije biti manja od 1, 5 m.
Zbog potrebe zaštite od buke i prodora mirisa goriva i ispušnih plinova, unutarnji prolaz iz garaže u kuću trebao bi voditi kroz predsoblje ili hodnik razdvojen vratima.
Pri planiranju garaže vrijedi razmotriti tjelesnu kondiciju i vozačke sposobnosti svih korisnika, kao i njihov rast. Prema propisima, visina garaže u svjetlu konstrukcije mora biti najmanje 2, 2 m, a kablovi i uređaji za ugradnju trebaju biti montirani pod stropom ne nižim od 2 m od poda. Najbolje je ispraviti ove dimenzije za visoke članove kućanstva - osoba se osjeća ugodno ako ima oko 40 cm slobodnog prostora iznad glave.
Razvoj garažnog prostora
Ako je površina garaže velika, dobro je odvojiti zasebnu sobu ili čajnu kuhinju. Ovo rješenje omogućuje smanjenje površine pomoćnih prostorija u kući. Kad je garaža spojena na kuću, oni se mogu koristiti za pranje rublja, kotlovnicu, vrtno spremište ili radionicu. Međutim, kombinacija garaže i rublja ima određena ograničenja - tako da mirisi ispušnih plinova ne prodru u perilicu za sušenje, potrebno je ugraditi vrata koja štite od prodora mirisa. Osim toga, to bi trebala biti grijana i ventilirana soba.
Garažna soba često se koristi kao kotlovnica . Međutim, mora biti zatvoren, jer iz požara ne možete staviti kotao ili rezervoar lož-ulja u garažu. Međutim, nema prepreka za skladištenje krutih goriva - ugljena, drva, peleta.
I samostojeća garaža i garaža ugrađena u prizemlje kuće prikladna su podloga za vrt, pogotovo ako uz garažna vrata napravimo posebna vrata. Prikladno je ako izdvojimo zasebnu prostoriju za vrtno spremište, ali i otvoreni garažni prostor može obavljati ove funkcije.
Izgradnja garaže u zasebnoj zgradi dovoljno je velika investicija da vrijedi proširiti njezine funkcije, na primjer, odvojiti radionicu, mali dućan i radionicu u njoj. Ako je to zgrada s potkrovljem, tamo možete urediti mali neovisni stan, na primjer, za pomoć u kući. Za razliku od slobodnostojeće garaže namijenjene samo automobilima, zgradu je potrebno dovesti sa svim potrebnim instalacijama i izolirati.
Kako garažu učiniti lako dostupnom
Veličina prilaza mora se prije svega prilagoditi planu korištenja zemljišta. Lokalne vlasti u njemu definiraju biološki aktivno područje parcele u postocima, koje se ne može izgraditi ili očvrsnuti. Kod osobnih automobila obično je dovoljno stabilizirati zemlju laganim temeljom dobro zbijenog pijeska-cementnog balasta, na koji je ugrađen sloj pijeska od četiri centimetra, a zatim ga položiti betonskom kockom. Kamene kocke zahtijevaju čvršći temelj - izrađen od kamena drobljenog kamena ili betona. Kako ne biste ograničili zelenu površinu parcele, vrijedi napraviti površinu s otvorenim kockama cementa ili klinkera.
Kada planirate ući u garažu, također morate uzeti u obzir vrstu garažnih vrata koja se koriste . Najviše prostora na prilazu zauzimaju zakretna vrata - krila su mu obično široka 1-1, 5 m - kada se približavate automobilu, toliko prostora mora ostati ispred kapije. Zglobna vrata samo 50 cm nakon otvaranja. S druge strane, sekcijske i rolo vrata ne zauzimaju prostor ispred garaže nakon otvaranja. Oni rade na malim parcelama zemlje, gdje je manje prostora za prilazni put, a auto trebate staviti točno ispod garažnih vrata.
Ako je garaža potpuno ili djelomično ispod razine tla, mora se koristiti gruba rampa. Prema propisima, nagib rampe ne može biti veći od 25%, tako da će njegova duljina biti najmanje 6 m (s depresijom garažnog dna 1, 5 m ispod zemlje) ili čak 10 m (s udubljenjem 2, 5 m ispod zemlje). Ovome treba dodati dužinu od najmanje 0, 6 m prije ulaska u obrnuti pad iz garaže do odvodnih rešetki za odvod (tako da kišnica ne bi ušla u garažu).
Garažna vrata u prvom planu
Kad je garaža ugrađena u tijelo kuće, vrata su glavni element prednjeg pročelja, pa njegov izgled mora biti usklađen s ostalim elementima. Proizvođači nude kolekcije koje sadrže kapije, vrata i prozore koji kombiniraju materijal, boju i uzorak, što vam omogućuje stvaranje skladne kompozicije prednjeg dijela.
Čelična i drvena vrata opremljena su modernim sustavima otvaranja, kao što su servomotori za automatsko otvaranje i zatvaranje, zaštita od provale i zaštita od drobljenja. Automatizacija vrata također može biti dio tzv pametni dom - koristi se za kontrolu rasvjete, grijanja i ventilacije.