Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

I sekcijska vrata i vrata iznad i iznad su pogodna za garaže ispod zgrade. Ugradnja vrata na šarkama može biti teška

Ulazak u garažu automobilom vožnja niz strmi i uski spust sumnjivo je zadovoljstvo. Kako njegova upotreba ne bi bila vrhunski podvig, silazak mora biti prikladan i siguran.

Garaža se nalazi ispod zgrade, najčešće kada je podrum dovoljno velik da se može koristiti kao dio automobila ili kada izgled parcele ne dopušta njegovo postavljanje bilo gdje drugdje. Na malom ili uskom zemljištu slobodnostojeća garaža ili ona dodana sa strane zgrade neće stati, a na neravnom terenu ili na padini ovo rješenje bi bilo čak i nepažljivo. Tamo se preporučuje minimalizirati obrisno područje zgrade i podići kuće s nekoliko malih katova a ne velikim ravninama. Međutim, postoje neke neugodnosti s garažom ispod razine ulice. Da biste ga učinili ugodnim za upotrebu, morate pažljivo pripremiti ulaz u garažu, u ovom slučaju - kosi izlaz.

Vidi također: Garaža ispod zgrade: siguran izlaz

Pogodan izlaz u garažu

Minimalna širina garažnih vrata je 2, 3 m. Izlaz bi trebao biti barem 0, 5 m širi sa svake strane, samo ako se mogu otvoriti vrata automobila. Optimalna širina izlaza u garažu s jednim automobilom smatra se 3, 5-4 m. Takav je prostor dovoljan za potrebno manevriranje, a površina izlaza nije pretjerano skupa u samom finišu.

Osiguravanje dovoljne duljine spusta može predstavljati problem. Nagib glavne rampe ovisi o tome - što je kraća vožnja nizbrdicom, to je strmija. Nagib površine ne smije biti veći od 25%, što znači da u slučaju garaže od 2, 5 metra, odjeljak između garažnih vrata i ulaznih vrata (mjereno okomito na vrata) mora biti dugačak najmanje 10 m. veća od 15%, ta se duljina mora povećati do 17 m. Nije uvijek moguće uštedjeti što više prostora, mnoge su kuće udaljene samo 4 m od ograde. U ovoj situaciji, umjesto da pretjerano povećate pad pada, bolje je razmotriti smanjenje dubine temelja zgrade ( pa i garaža), ograničavajući ga samo na zonu smrzavanja, tj. 0, 8-1, 2 m.

Između izlaza i ceste

Vrijedi zapamtiti da strma glavna rampa sa ravnim tlom ulice i garaže stvara prilično oštar kut što je zamka posebno za dugačke automobile. Izbojnost na ulaznim vratima može oštetiti šasiju, a pri ulasku ili izlasku iz garaže lako se ogrebe dno odbojnika. Stoga, kad god je to moguće, prijelazne dijelove s nagibom manjim od glavne rampe treba napraviti duž duljine spusta. Oni ublažavaju površinske pukotine i smanjuju rizik od oštećenja šasije automobila, ali - nažalost - produžuju silazak za nekoliko metara.

Rješenje izlaza na velikoj i maloj udaljenosti između kuće i ulice. Uvećajte crtež.

Ulaz na izlaz

Parkiranje ispred ulaznih vrata koja se otvaraju privremeno će blokirati cestu. Uz sve veći broj automobila, ovo je postalo, posebno na stambenim ulicama, prilično problematično. Ovaj problem riješen je promjenom uvjeta za dobivanje građevinske dozvole. Oni određuju minimalnu udaljenost ulaznih vrata od ulice. To je 3 m, što je minimalni polumjer okretanja. Ova izmjena trebala je omogućiti besplatan ulazak u imovinu kamiona, vozila hitne pomoći ili vatrogasnih postrojbi, ali je također stvorila tri metra prilaz ispod svake kapije.

Međutim, treba imati na umu da kapija uvučena u odnosu na ulicu skraćuje duljinu kosog nagiba. Vrsta izlaza je važna pri odabiru garažnih vrata. Klizajuće ili ulazne kapije zahtijevaju razmak najmanje 1-2 m ispred automobila. Stoga u garaži s kratkim i strmim spustom najbolje stoje rolo vrata ili sekcijske kapije koje ne zauzimaju prostor ispred automobila.

VIDEO: Moderna garažna vrata

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: