Kakvi su podovi otporni na tešku upotrebu
Podovi na mjestima kao što su garaža, kotlovnica, predsoblje ili praonica moraju biti otporni na mnogo različitih čimbenika. Umjesto običnih pločica, za garažu možete odabrati betonske ili smolane podove. Otkrijte primjenu, način polaganja i principe uporabe betonskih i smolanih podova.
Otporni podovi - gdje se koriste
Najosjetljivije na oštećenja su prostorije u ulaznom dijelu, tj. Predsoblje, garaža, ostava, kroz koje se često vodi stražnji ulaz u kuću. Ovdje ostavljamo vlažne i blatne cipele, kapute i suncobrane koji kapljaju s vodom. Često se voda zasićena solju ili kemijskim tvarima prikupljenim usput kaplje s kotača i iz šasije automobila. Izvodeći najjednostavnije akcije na automobilu, možemo proliti motorno ulje, rashladno sredstvo ili tekućinu iz akumulatora, koji su masni ili korozivni.
Kotlovnica je često u blizini garaže. Ako postoji štednjak na kruto gorivo, to sigurno neće biti najčišća soba. Vrući pepeo može se razliti na pod, odnosno smrznuta tvar može procuriti što nije lako ukloniti. Peć na ulje mora biti opremljena spremnikom goriva. Viskozna tekućina prolivena tijekom punjenja može napraviti podnu klizačicu. Pomoćni prostor može smjestiti kućno rublje u kojem ima puno vlage, a ponekad tijekom kvara voda duže vrijeme prekriva pod. Kada kućna osoba koja radi sam organizira radionicu, može se dogoditi da čekić padne na pod, razbije cijev ljepila ispod nogu ili razbije bocu s otapalom.
Podovi u garaži i kotlovnici moraju biti: izdržljivi i tvrdi, neklizajući, otporni na vodu i brojne kemikalije, kao i mehanička oštećenja. Najjednostavniji su obični betonski estrihi, koji se mogu impregnirati lakom ili prekriti s nekoliko slojeva boje. Epoksidne smole su sjajne. Među velikom ponudom keramičkih pločica naći ćemo one koje će biti neprobojne u svakoj sobi. Također možemo koristiti fleksibilne podne obloge poznate godinama.
Betonski pod u garaži
Sirovi beton lako upija bilo kakvu prljavštinu, tragove prljavih cipela, automobila, zelene kosilice. Vrlo je teško ukloniti takve mrlje. Ako je pod u garaži napravljen od samonivelirajuće mase i brušen, bit će manje osjetljiv na prljavštinu. Najjednostavnija i najjeftinija zaštita betona od oštećenja i mrlja je impregnacija prozirnim akril-silikonskim ili epoksidnim (dvokomponentnim) pripravkom. Nanosimo ih valjkom ili četkom, po mogućnosti u dva sloja, čekajući da se prvo osuši. Pod je spreman za upotrebu nakon dva ili tri dana. Također imamo tri vrste boja koje možemo odabrati:
- akrilni silikon,
- uretanska alkidne
- Epoksidna.
Boju treba nanositi valjkom ili četkom u dva sloja u razmaku od nekoliko ili čak nekoliko sati. Akrilno-silikonske boje razrjeđuju se vodom, uretan-alkidne - s bijelim duhom. Epoksidne boje (i impregnati) su dvokomponentne, prije bojanja trebate kombinirati obje komponente i dobro ih pomiješati bušilicom s mikserom. Za temeljnu podlogu razrjeđuje se vodom (10-20%). Akrilne boje se suše brže - nakon nekoliko sati možete hodati po njima. Uretan-alkidne boje trebaju 16 sati, a betonski podovi gotovi epoksidnim bojama mogu se hodati nakon 24 sata od zadnjeg sloja. Međutim, postupak sušenja smole traje do pet dana.
Preporučuju se za garažu najotpornije i najotpornije na abraziju, a kemijski spojevi (benzin, rashladno sredstvo, dizel, etanol, klorovodična kiselina - 10% -tna otopina) su uretan-alkidne i epoksidne boje. Boje su dostupne u bojama iz RAL palete ili u paleti proizvođača. Kapacitet im je 3-5 m2 / l. Impregnati i betonske boje prilično su jeftini, ali nisu savršeni. Pod vodom, pod postaje sklizak. Da biste to spriječili, morate koristiti boje sa strukturiranim gornjim slojem. Još se uvijek lako zaprlja, ali sada je lakše oprati. Premaz bi trebao biti osvježen svake tri do četiri godine.
Podovi od smole u garaži
Podovi od smola izrađeni od epoksidnih i poliuretanskih smola nekada su izrađivani samo u industrijskim objektima. Sada se sve više koriste u privatnim kućama. Kao pod za ekstremne uvjete, izvrsno djeluju. Otporni su na pritisak, abraziju, mehanička oštećenja, kao i na mnoge kemijske tvari (masti, masti, ulja), praktički cijeli skup automobilskih kemikalija kojima mogu biti izloženi u garaži. Ovu vrstu završne obrade treba izvesti specijalizirana tvrtka.
Epoksidna smola (poliuretani se koriste na otvorenom) priprema se od dvije komponente koje se moraju precizno izmjeriti i koristiti u pravo vrijeme nakon spajanja. Naredni slojevi moraju se ne samo osušiti, već i otvrdnuti. Postupak izlijevanja poda obično traje tri do šest dana. Pod (debljina 2-4 mm) sastoji se od nekoliko slojeva: temeljni, međuprostorni (kalemljeni) i temeljni. U dva viša (ili samo u gornjem sloju) može se miješati kvarčni pijesak veličine zrna 0, 1-0, 3 mm. Možete primijeniti i dekorativne efekte, na primjer, obojene latice ili metalni završetak. Ovi podovi od epoksidne smole savršeno su glatki, sjajni, ne zahtijevaju dodatno održavanje, samo ih operite vodom s istim sredstvom kao i za keramičke pločice. Dobro izrađen i pravilno korišten premaz od smole dovoljan je nekoliko godina.