- Linearna odvodnjavanje rampe do podrumske garaže
- Ulaz u garažu u podrumu: sustav protiv zaleđivanja
- Površina izlaza u garažu ispod kuće: materijali i izrada
- Čemu voziš? Ulaz u garažu
- Korisni utori: ulaz u garažu
- Podrumska garaža: čvrsti potporni zidovi
Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Površina klinkera izgleda impresivno, ali budite oprezni da ne koristite vapneni malter u blizini, jer će biti prekriven šljokicama. Osim toga, čak i slaba kiša čini klizavim.
Garaža ispod zgrade ne mora biti neugodna potreba. Prikladan izlaz u garažu u podrumu, pravilna drenaža i pravilna izvedba strme ulazne površine čine razliku u razinama ne primjetnim, a zanimljivo dovršeni potporni zidovi originalna su vanjska strana.
Linearna odvodnjavanje rampe do podrumske garaže
Kišnica je neprijatelj broj jedan podzemne garaže. Neprimjerena izgradnja kosog izlaza iz garaže brzo bi dovela do činjenice da bi se tekuća voda akumulirala u svim uglovima i poplavila zidove kuća i garažu. Da bi se to izbjeglo, na kraju spuštanja, na udaljenosti od najmanje 0, 5 m, ostavlja se gotovo ravan ulomak i stavlja se linearni odvodni kanal u njega. Treba ga udubiti u zemlju tako da ne strši iznad površine obloge. U korito ili u njegovoj okolini ugrađen je grijaći kabel koji sprečava smrzavanje vode zimi, a zajedno s vodom curi i zamka za skupljanje mulja.
Površina iza linearne odvodnje u garaži položena je laganim nagibom prema kanalu. Osim ispuštanja silaza, vrijedno je dizajnirati odvod vode iz same garaže. Zimi, ledeni blokovi padaju s kotača i šasije automobila, koji se tope i ostavljaju prljave lokve na podu. Ako se u podu garaže ugradi odvodni kanal, prljavština se može izravno u nju i izbjegava stalno čišćenje.
Ispred garažnih vrata postavlja se linearni odvodni kanal prije polaganja šljunčanog temelja. Vrlo je važno pravilno ga izravnati.
Ulaz u garažu u podrumu: sustav protiv zaleđivanja
Neki investitori tijekom izgradnje kuće s garažom u podrumu izgleda kako misle da je lopanje snijega ili uklanjanje leda s prilaznih mjesta zimi ugodna kućna odgovornost. Međutim, nakon što se usele, obično se predomisle i, kao rezultat, automobil se tijekom zime kreće na ulicu.
Nakon ledenog spuštanja, naravno, mogli ste ući u garažu, ali nije ga bilo moguće napustiti. Stoga bi na bilo koju rampu, bez obzira na stupanj nagiba, trebao biti instaliran sustav protiv zaleđivanja, tj. Grijaće prostirke koje rastope nakupljanje snijega, sprječavajući ga smrzavanja. Prostirke se mogu postaviti ispod cijele površine ulaza u podzemnu garažu ili samo u trake ispod kotača automobila. Prvo rješenje je univerzalno, jer vam omogućuje sigurno korištenje cijelog silaska, uključujući i rubove. Drugi je definitivno jeftiniji, ali ne dopušta povoljno spuštanje do garaže, jer bočna strana izlaza, uz rukohvat, površina ostaje skliska.
Površina izlaza u garažu ispod kuće: materijali i izrada
Odgovarajući nagib izlaza u garažu u podrumu formiran je slojem zbijenog šljunka i betona. Pješčani balast položen je na pripremljenu podlogu, a površina na njemu. Površina izlaza u garažu ispod kuće može biti izrađena od istih materijala koji se koriste na ravnim prilazima: popločano kamenje, bazalt ili granit ili ploče za popločavanje debljine 6-8 cm. Vrijedi, međutim, sjetiti se da su vlažne bazaltne kocke vrlo sklizave, pa je čak i za vrijeme slabih kiša lako izgubiti kontrolu nad autom. Iz istog se razloga za oblaganje strmog spuštanja u garažu ne koriste pločice ili polirani granit. Na strmim spuštanjima u garažu površina treba biti urezana, tj. Izrezana konveksnim poprečnim trakama nazvanim žljebovima. Olakšavaju odvodnju kišnice i sprječavaju klizanje.
Na površini izlaza iz garaže ispod kuće često se kombiniraju dvije vrste obloga - sredina i bočne stranice su obložene kockama, a pojasevi ispod kotača automobila s otvorenim pločicama. Trava se sije u njihove rupe. Iako zahvaljujući tome blato s kotača dijelom pada u rupe u pločicama, a površina izlaza i poda u garaži je manje prljava, to se ne preporučuje. Voda ispire tlo i lopatice trave koje se talože u odvodnom kanalu i onečišćuju ih. Ako širina izlaza iz garaže dopušta, stepenice se mogu napraviti sa strane radi prikladnog prolaza. Uz potporne zidove također je vrijedno pričvrstiti rukohvat, što je posebno korisno zimi.
Čemu voziš? Ulaz u garažu
Garaža ispod zgrade: dobra rampa do garaže u podrumu, odvodnja i površina
Korisni utori: ulaz u garažu
Izlazeći iznad razine tla, žljebovi smanjuju rizik od klizanja i olakšavaju odvodnju kišnice. Također su pravilno integrirani s zanimljivim ukrasnim elementom.
Garaža ispod zgrade: dobra rampa do garaže u podrumu, odvodnja i površina
Podrumska garaža: čvrsti potporni zidovi
Potporni zidovi moraju biti dovoljno čvrsti da podnose pritisak tla iza njih. Njihovu konstrukciju - visinu, širinu i raspored ojačanja - dizajner mora izračunati. Stabilnost zida, tj. Sigurnost da se neće srušiti, ovisi o vrsti tla i razini udubljenja, kao i o obliku i korištenom građevinskom materijalu.
Način dorade potpornih zidova obično odgovara pročelju kuće ili površini spuštanja. Važno je da obloga nije apsorbirajuća, a gornja površina zidova ima dobro oblikovan nagib.