- Kako podesite visinu košenja na kosilici?
- Od čega je napravljeno kućište kosilice?
- Kako izgledaju ručka i kotači kosilice?
- Kojim noževima je kosilica opremljena?
- Što je koš za travu?
- Je li lako pokrenuti kosilicu?
- Preporučujemo film: Koja kosilica - benzinska ili električna? Više filmova on.tv
Kupujemo kosilicu
Kupnja kosilice nije jednostavna stvar. Vrijedno je razmotriti unaprijed koja će kosačica biti najbolja za košnju travnjaka u našem vrtu i treba li nam razne dodatne funkcije. Predlažemo na što obratiti pažnju prilikom kupovine kosilice.
Kupujemo kosilicu 
Prije nego što odaberete specifičnu kosilicu za naš vrt, vrijedno je razmisliti i odgovoriti na nekoliko važnih pitanja. Uostalom, kosilicu kupujemo jednom u mnogo godina.
Kako podesite visinu košenja na kosilici?
Da biste održali svoj travnjak u dobrom stanju, morate slijediti pravilo da ga se ne smije obrezati za više od 1/3 njegove visine odjednom. Ako travnjak raste više nego inače, ne možemo ga kositi na uobičajenu visinu, već ga moramo prilagoditi duljini travnatih trava. A onda je dobro moći mijenjati visinu rezanja. Ovo podešavanje se može podesiti odvojeno za svaki kotač, za dva kotača na svakoj od dvije osovine ili - što je najpovoljnije - pomoću jedne poluge za sve kotače istovremeno (tzv. Centralno podešavanje). Raspon ovog podešavanja kreće se od 12 do 90 mm.
Od čega je napravljeno kućište kosilice?
Bez obzira na materijal od kojeg je napravljeno kućište, treba ga biti lako očistiti, otporan na deformacije, koroziju i promjene boje. Imamo izbor čelika, aluminija ili plastike s praškastim slojem. Plastično kućište je lagano, ne korodira, ali ima manju čvrstoću na udarce od čeličnog kućišta. Zauzvrat, to je lako za čips u boji i koroziju. Prednosti oba ova materijala kombinira aluminijsko kućište - ovdje je, zauzvrat, nedostatak cijena. Neke kosilice imaju ručku na kućištu za spajanje crijeva za vodu. To čini čišćenje kućišta mnogo lakšim.
Kako izgledaju ručka i kotači kosilice?
Trebao bi biti udoban - pravilno profiliran, s mekim pokrovom. A kad se podesi po visini, lako se prilagođava visini osobe koja upravlja uređajem. Kuka kabela na električnim kosilicama spriječit će oštećenje kabela i nenamjerno izvlačenje kabela iz utičnice.
Materijal od kojeg su izrađeni (plastika, čelik ili aluminij) utječe na njihovu trajnost. Uzorak gazećeg sloja osigurava bolju vuču kotača prema zemlji. Ako su kotači montirani na ležajevima, kosilica je puno lakša za vožnju. Važna je i veličina kotača. Što su veće, lakše je manevrirati. Oni s velikim stražnjim kotačima bit će korisni na neravnom terenu. Na velikim, neravnim i nagnutim površinama cijenit ćemo kosilice s pogonom na kotače, zahvaljujući kojima se kosilica kotrlja sama i ne treba je gurati.
Kojim noževima je kosilica opremljena?
Oblik noževa ima značajan utjecaj na rad kosilice i razinu buke koju emitira. Zahvaljujući posebnom profiliranju noževa, on može mnogo snažnije usisavati travu s travnjaka i istovremeno učinkovitije napuniti košaru. Sigurnosne kosilice opremljene su nožnom kočnicom koja ih zaustavlja odmah nakon isključivanja motora. Suprotno tome, kvačilo noža imobilizira ga dok motor radi. To omogućuje pražnjenje trave ili prolazak kroz nerezujuće područje bez isključivanja kosilice. Uz to će kvačilo isključiti pogon kada nož pogodi kamen ili neku drugu prepreku koja bi mogla ozbiljno oštetiti osovinu motora.
Što je koš za travu?
Što je više prostora, to je kraće vrijeme košenja. Budući da se uz veliku košaru napunjenu travom teže kosi, manje je potrebno napraviti pauze kako biste je ispraznili. Kapacitet košara može varirati: od 26 l u rotacijskim kosilicama do 350 l u mini traktorima. Vrijedno je obratiti pažnju na to od čega je košarica napravljena. Proizvođači pridaju sve veću važnost smanjenju emisije prašine iz košare prilikom košnje. Košare s materijalom su lagane i zauzimaju manje prostora kad ih uklonite. S druge strane, čvrste stvari se lakše čiste. Dobro je ako košarica ima indikator punjenja.
Je li lako pokrenuti kosilicu?
Električne kosilice obično su jednostavne za uporabu. Drugačije je s dizelom. Da biste ih započeli, morate uključiti prigušnicu i snažno povući kabel. Neki od njih imaju električni ili opružni pokretač motora, zahvaljujući kojem pokreću brzo i bez upotrebe sile.