Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Drvena šupa sagrađena uz kuću odnosi se na poljoprivredne zgrade. U njegovom stražnjem dijelu nalazi se alatna kuća. Dizajn kuće: Marcin Rubik

Carport je jeftinije rješenje od garaže, predlažemo kako odabrati šupu i kako je izgraditi. Garaža u tijelu kuće ima brojne prednosti, ali i nedostatke. Svakako štiti automobil od lopova i štiti ga od padalina i niskih temperatura. Međutim, na kotačima je još uvijek puno prljavštine, blata i snijega, pa ga je teško održavati čistim. Izgradnja garaže, bez obzira nalazi li se u kući ili slobodno stoji, skupo je rješenje. Otkrijte prednosti kolica.

Morate znati da kvadratni metar garaže košta gotovo isto kao i jedna površina dnevnog boravka kod kuće. U takvoj situaciji treba se postaviti pitanje: jesmo li sigurni da želimo potrošiti što više novca na auto-salon kao i na vlastiti?

Estetska razmatranja mogu biti još jedan argument. Garaža mora biti opremljena vratima. U sve većem broju obitelji nalazi se nekoliko automobila, pa se grade dvostruke garaže. Imaju jednu dvostruku ili dvije pojedinačne kapije. Ulaz u garažu je obično na prednjem dijelu kuće. U toj situaciji garažna vrata počinju dominirati najvažnijom fasadom kuće.

Nadstrešnica umjesto garaža

Izlaz iz situacije može biti izgradnja parkirališta, što će ne samo riješiti problem s parkirnim mjestom, već i uštedjeti na mnogim elementima. Nadstrešnica je lagana konstrukcija koja se sastoji od krova koji je poduprt na stupove. Može imati otvorene zidove ili ih se uopće lišiti. Prostor može biti uz zgradu jedna uz drugu. Uredno spojena u kuću s priključkom ili pergolom može postati njezin ukras.

Pogledajte što preporučujemo:

Što ćemo spasiti izgradnjom skloništa

Ako se odlučimo za kolica, nećemo morati napraviti dovoljno izdržljiv pod na tlu i pod koji je otporan na abraziju. Nedostajat će nam i troškovi vezani uz temelje zgrade. Nećemo morati ulagati u zidove, pa ih gradite i dovršite, izvana i iznutra. Uštedjet ćemo i na kupnji i ugradnji prozora i garažnih vrata, na što bismo morali potrošiti znatan iznos.

Video: garažna garaža i parkirno mjesto pod oblakom

Izgradnja nadstrešnice

Zapravo, sve što trebamo za izgradnju kočije je strukturalno drvo i materijal za pokrivanje njegovog krova. Samo temeljne šupljine zahtijevaju temelje. Budući da će se na njima temeljiti lagani krov bez izolacije, temeljne podloge za koje je potrebno malo betona bit će dovoljne. Kao zidove šupa možemo koristiti avertirane konstrukcije. I najvažniji kat. Dovoljno je ako tlo stabiliziramo agregatnim temeljem i napravimo površinu od kocke ili betonskih ploča. Kao krajnje sredstvo, tlo u voznom sklopu se može betonirati ili učvrstiti betonskim elementima samo voznim trakama za kotače automobila.

Carport je način za smještaj sve više automobila koje poljske obitelji imaju

Carport - neke ideje

Kako automobil ne pada kiša ili snijeg, trebate nekoliko stupova i krova. Ponekad će čak i otvoreni krov šupa, zasađen brzo rastućim lozama, kao u pergoli, pružiti minimalno zaklon od snijega i sunca. Nadstrešnica u kojoj će automobil biti sakriven može se graditi kao samostojeći ili uz kuću.

  • Vozač koji stoji slobodno

U prvom se slučaju oblik i završni oblik mogu odnositi na druge male arhitektonske objekte na parceli, npr. Sklonište ili sjenice u vrtu, ovisno o mjestu na kojem se nalazi. Najjednostavnije dodatno utočište može biti izrađeno od drvenih trupaca prekrivenih polikarbonatnim krovom ili trapeznim limom na temelju lagane konstrukcije raftera.

  • Nadstrešnica za kuću povezana

Nadstrešnica je također dizajnirana kao arkada pored kuće. Tada je prekriven potkrovnom nadgradnjom ili istim krovom kao u ostatku kuće. Ponekad je nadstrešnica atraktivno integrirana u tijelo kuće, zahvaljujući čemu njegovi vanjski zidovi, 2 ili 3, čine njegove prirodne granice.

9 ideja za kolica - fotogalerija

Carport - korak po korak izgradnja

Da biste izgradili nadstrešnicu, noge za temelj prvo se moraju betonirati. Nakon što utvrdite njihov položaj, kopajte rupe u zemlji i stavite u njih 10 cm mršavog betona. Tada se oplata izrađuje od dasaka za stopala, a pojačanje u svakom od njih postavlja se čeličnim šipkama povezanim stremenima. Šipke se mogu osloboditi od podnožja kako bi se povezale sa čeličnim bazama stupova. Potonji se moraju postaviti u oplate kada je beton već postavljen.

Nakon betonskih garnitura na stupove se postavljaju stupovi, koji bi trebali biti postavljeni okomito i vezani gredama s kapama na vrhu. Ovisno o rasponu otvora, grede se mogu umetnuti između stupaca kako bi se ojačala struktura. Rafter grede pričvršćene su na grede za zatvaranje na kojima će se temeljiti krovni pokrov šupe. Vrlo često su izrađeni od valovitih listova od valovitog vlakna velikih dimenzija ili listova pričvršćenih na šipke izrađene od splavi. Dobro je napraviti oluke na nadstrešnici, tako da voda s krova kontrolirano curi.

Veza između parkirališta i zgrade mora biti promišljena. Ovdje su spojene konstrukcijske grede krovova

Prizemlje u kolicima

Na parcelama sa stabilnim, nosivim, ali propusnim osnovama i niskim vodostajem, automobil možemo parkirati izravno na zemlji. Međutim, najbolje je ako je na parkiralištu na parkiralištu postavljena odgovarajuća asfaltirana površina. Estetski je i omogućava vam da očistite ovo mjesto ako je potrebno. Ne zaboravite da parkirno mjesto treba biti malo uzdignuto nad tlom i napravljeno s nagibom vani. Tada će voda slobodno teći iz nje.

Kako je automobil težak, napravite temelje za to. To zahtijeva uklanjanje gornjeg sloja humusnog tla (15-30 cm). Temelj grubog agregata treba položiti na odabrano mjesto i učvrstiti mehaničkim kompaktorom. Ako će temelj imati veliku debljinu (20-30 cm i više), trebao bi biti izrađen u slojevima. Na prethodno očvrsnutom području balast je izrađen od pijeska ili pijeska debljine oko 5 cm i površina je položena na njega. Mnogi finišeri dodaju cement u balast. Tada će popločani kamen ili betonske ploče položene na njega biti vezani pod utjecajem vlage.

Dobro otvrdnuto kolovoz i parkiralište omogućit će vam održavanje reda na parceli

Dimenzije parkirališta: mjesto za automobil na uskoj parceli

Nadstrešnica je izvrsno rješenje za malu ili usku parcelu, onda je to često jedini način da ne parkirate automobil pod oblakom.

Minimalne dimenzije:

  • pojedinačna garaža je 2, 7x5, 5 m (14, 85 m²),
  • Nadstrešnica 2, 3x5, 0 cm (11, 5 m²) - tako štedimo 0, 4 m širine i gotovo 3 m² na parceli.

Manji zahtjevi za širinu nadstrešnice proizlaze iz činjenice da pregrada sa samo stupovima ne ograničava prostor unutra koliko i zid garaže i ne ograničava kretanje prilikom ulaska i izlaska iz automobila. Na vrlo malom placu postoji još jedan argument za prijevoz. Prostrani, otvoreni nadstrešnici ne nadima zemljište kao garaža istih dimenzija.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Operacija kuće