Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!
Kosilicu treba očistiti nakon završetka sezone. Održavanje će učiniti da započnemo sljedeću sezonu košnje bez odgađanja. Naučite kako pravilno održavati kosilicu: kako očistiti i promijeniti ulje u kosilici.
Benzinska kosilica - postupno održavanje
- Da biste izbjegli nezgode, prije početka radova na održavanju, uklonite visokonaponski utikač iz svjećice ili ga čak odvrnite.
- Potrebno je isprazniti spremnik goriva, jer u protivnom nakon zime možete imati poteškoća s pokretanjem motora. Skladištenje benzinske kosilice u zatvorenoj prostoriji može biti opasno. Nakon uključivanja kosilice, ostavite motor da radi vani - dok se ne potroši gorivo. Prije toga u spremnik možete uliti gorivo.
- Četverotaktna benzinska kosilica ne smije se naginjati u stranu jer rasplinjač može biti oštećen. Da biste pogledali ispod kosilice, gurnite držač na zemlju.
- Također ga treba zamijeniti svježim. Nakon što ispraznite spremnik goriva i ohladite vanjske elemente motora, morate odvrnuti vijak ispod kosilice i rabljeno gorivo uliti u spremnik. Umivaonik treba biti topao, jer lakše teče i sadrži više nečistoća. Posuda mora biti napunjena svježim pićem.
- Svjećicu treba odvrnuti i u nju otvoriti malu količinu (10 cm3) čistog motornog ulja, zatim nekoliko puta povucite ručicu za pokretanje i uvijte svjećicu.
- Vrijedno je temeljito očistiti tijelo kosilice od obrezanih trava. To se može učiniti drvenim privjeskom ili plastičnom lopaticom. Ako je kućište metalno, svaka oštećenja moraju biti zaštićena od korozije.
- Zračni filter mora se očistiti. Operite i natopite filtar spužve tresetom, a papir ili filter tvrdo za čišćenje - zamijenite ga novim
- Stanje noževa je važno - ako su sjeckani - moraju se oštriti ili zamijeniti. Najbolje je vratiti ih u servisni centar. Nepravilno izbalansiran nož može nanijeti ozbiljnu štetu na motoru kosilice. Oštrenje i balansiranje noža košta nekoliko do nekoliko zlota.
Ako nemate poteškoće za rad na strojevima, vrijedno je povjeriti kosilicu - posebno visoku klasu - servisnom centru. Platit ćemo od nekoliko desetaka do preko 100 PLN (trošak rada, bez materijala) za pregled zajedno s podešavanjem pogona, oštrim noževima i zamjenom istrošenih dijelova. Vrijedno je obaviti takav pregled između godišnjih doba, kada servisne točke imaju malo posla. Trajat će najviše dva dana, a neke bodove daju čak 25% popusta i polugodišnje jamstvo.