Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Nepovoljni uvjeti vode i tla često kompliciraju izgradnju kuće. Rješenje situacije mogu biti mikropiloti, koji zamjenjuju tradicionalne temelje.

Temelji su dizajnirani da prenesu težinu zgrade na tlo. Kada je njena nosivost mala ili je tlo nenosivo, heterogeno ili deformabilno, karakterizirano visokom razinom podzemnih voda, ili se nalazi na području sa strmim nagibom, temeljenje kuće na tradicionalan način može biti tehnički nemoguće ili teško i vrlo skupo. U takvoj situaciji dobro rješenje je gradnja temelja na pilotima.

Zahvaljujući ovoj metodi, možete izgraditi kuću na bilo kojoj vrsti zemlje - čak i na tresetu i mulju ili s visokom podzemnom vodom - izbjegavajući skupe postupke odvodnje.

Što su mikropiloti?

Temeljenje na pilotima je vrsta dubokog temeljenja. Piloti sežu duboko u tlo i prenose težinu zgrade na njene izdržljivije slojeve. U obiteljskim kućama ova opterećenja nisu velika, stoga se mikropiloti koriste za temelje kuća. Karakterizira ih mali presjek (do 30 cm), ali velika nosivost u odnosu na promjer.

Parametri mikropilota (njihov promjer, dubina ugradnje i razmak) trebaju biti prilagođeni uvjetima vode i tla kao i opterećenju građevine. Duljina mikropilota prvenstveno ovisi o dubini nosivog sloja tla.

Vrste mikropilota

Mikropiloti se mogu formirati (ubetonirati) u zemlji - ova vrsta radi posebno u područjima s visokom razinom podzemne vode - ili u obliku gotovih drvenih elemenata ili montažnih armiranobetonskih ili čeličnih elemenata (iako potonji koriste se radije na većim gradilištima).Zabijaju se u zemlju ili vibriraju. Zabijeni mikropiloti prikladni su samo za dobro zbijene rastresite podloge. U rahlom podtlu vrlo sitne granulacije (koje se teško zbija) zabijanje je popraćeno slijeganjem tla, što negativno utječe na prethodno postavljene pilote. S druge strane, u kohezivnim tlima, tijekom zabijanja pilota, podtlo se zbije ispod podnožja i olabavi na bočnoj stijenci pilota. To stvara praznine koje nisu ispunjene zemljom, što slabi nosivost temelja.

Armirani betonski piloti mogu biti puni ili cjevasti (sa ili bez dna). Ojačane su ravnim šipkama spojenim stremenima ili namotajima. Karakterizira ih velika nosivost i nisko slijeganje. Nakon ugrađivanja pilota u tlo, njegova glava se odbija čekićem kako bi se otkrila armatura koja će se koristiti za sidrenje u temelju. Drveni piloti koriste se samo na mjestima s visokom razinom podzemnih voda. Po dolasku moraju biti pregledani – drvo mora biti kvalitetno, bez pukotina i velikih mrtvih čvorova.Ako na deblu ima kore, mora se ukloniti. Kraj pilota - baza - mora biti naoštren i opremljen čeličnom papučom od ravnih šipki. Ako će pilot prolaziti kroz šljunak ili tlo koje sadrži sitno kamenje, vrh se mora dodatno učvrstiti posebnim konusnim čeličnim prstenom. Glava hrpe je izrezana okomito na os. Da se ne bi razbio prilikom zabijanja, na njega je postavljen čelični prsten.

Temeljni materijali

Tradicionalni temelji ili temeljna ploča

Mikropiloti su temelj na kojem se mogu podići zgrade bez podruma na gotovo svakoj površini

Primjena Micropiles: od teorije do prakse

O primjeni mikropilota odlučuje projektant nakon upoznavanja s rezultatima geotehničkih ispitivanja tla. Ova ispitivanja jedan su od uvjeta za dobivanje građevinske dozvole. Sastoje se od bušenja, uzimanja uzoraka i ispitivanja tla na nekoliko točaka parcele.Mikropilote treba postaviti ispod svih uglova kuće, kao i ispod spojeva nosivih zidova i na određenim razmacima duž tih zidova. Obično nije potrebno na mjestima gdje će stajati pregradni zidovi, osim ako projektant ne odredi drugačije.

Izrađeno je i temeljenje na mikropilotima za ulazne stepenice i terasu. Na mjestima koja su izložena većim opterećenjima - npr. ispod temelja ili dimnjaka - izrađuje se nekoliko kraćih, ali gušće raspoređenih pilota. Nakon geodetskog iskolčenja građevine i osi temelja vrši se iskolčenje mjesta bušenja, prema smjernicama iz projekta.

Izgradnja mikropilote

Radovi na temeljenju pomoću mikropilota ubetoniranih u zemlju sastoje se u bušenju rupa odgovarajuće veličine, u njih se nanosi kaša, npr. glina, koja će učvrstiti zidove rupe i spriječiti njihovo zamućivanje, a zatim punjenje rupe cementnom žbukom ubrizganom pod pritiskom .Bušenje počinje kada se pripremi dovoljna količina cementne smjese koja će se upumpavati u rupu.

Kvasac se pravi na licu mjesta od portland cementa. Bušenje se odvija bez mućkanja, a tzv. iskopani materijal bušilicom se izvlači van. Na nekim teškim tlima, npr. muljevima, potrebno je ojačati strukturu mikropilota. U tu svrhu koristi se armatura koja se postavlja u rupu mikropilota. Može biti izrađen od armaturnih šipki ili čeličnih profila, npr. s profilom I-presjeka. Zatim se rupa za mikrošip popuni žbukom.

Na kraju se svi piloti spajaju, na njih se oslanja takozvana gornja ploča - armiranobetonski vijenac, na koji se postavljaju zidovi i stupovi.

Koliko koštaju mikropiloti?

Temelji od pilota ne mogu se vrednovati po građevinskoj površini. Broj pilota i njihove dimenzije ovise o geološkim uvjetima, ukupnoj duljini nosivih zidova, broju dimnjaka ili uglova.Pod teškom građevinom s više katova, piloti moraju biti gušće raspoređeni, ali pod laganom kućom s drvenom konstrukcijom, piloti se mogu razmaknuti. Troškovi rada i materijala također se razlikuju od regije do regije. Najčešće se trošak cijelog temelja pretvara u metar dužine, jer je ovu vrijednost lako usporediti s troškom drugog načina temeljenja za zgradu bilo koje veličine.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija:

Gradnja