Danas otvaramo garaže daljinskim upravljačem, pa čak i pametnim telefonom. Pogledajte što može učiniti moderan pogon za garažna vrata.

Postoje tri ideje za parkiranje automobila na posjedu - na otvorenom, ispod šupe ili u garaži. Naravno, garaža će pružiti najveću udobnost, a automobil jamči najvišu razinu zaštite od krađe. Trenutno su najpopularnija sekcijska garažna vrata (postoje i modeli koji se otvaraju na stranu) ili podizno-podizna garažna vrata. Rijetko biramo krilna garažna vrata. To se uglavnom odnosi na kuće s arhitekturom po uzoru na stare zgrade, gdje bi moderniji modeli pokvarili željeni stilski učinak. Svi oni mogu biti opremljeni automatizacijom upravljanja.Pogoni koji omogućuju daljinsko, automatsko otvaranje vrata biraju se prema vrsti, veličini i težini. Za mala i laka garažna vrata dovoljni su motori sa silom povlačenja i potiskivanja od oko 400 N. Za velika i teška potrebna su ona najsnažnija, sa snagom od oko 1200 N.

Ne isplati se kupovati zasebna vrata i pogon odvojeno od druge tvrtke (ili od proizvođača samo pogona), jer će to biti skuplje, a uvjeti jamstva neće uvijek biti optimalni (određene funkcije možda neće biti dostupan zbog različitog podrijetla komponenti gate set -drive). Ako proizvođač odabere pogon za svoja vrata, sve je pokriveno odgovarajućim jamstvom ili jamstvom.

Kako radi otvarač garažnih vrata

Njegovo srce je pokretač koji pokreće ruku (također poznat kao potisna poluga). Ruka je pričvršćena za krilo i može ga povući za otvaranje ili gurnuti za zatvaranje. Ruka je spojena na tzv. kolica koja se pomiču po tračnici pogonjena lancem ili zupčastim remenom (ovaj drugi način jamči tiši rad pogona).Radom pogona upravlja upravljački modul (centralna jedinica), obično povezan s njim u jednu jedinicu i smješten na kraju vozne tračnice. To je uređaj za upravljanje pogonom. Modul ima ploču s prekidačem za uključivanje/isključivanje, eventualno i tipkovnicu za programiranje funkcija pogona. Moderni aktuatori često imaju upravljački modul odvojen od aktuatora. Zatim se može postaviti na zgodnije mjesto, npr. na bočni zid garaže u blizini električne utičnice. Ruka ili kolica uvijek su opremljeni užetom za hitno otključavanje pogona. Korisno je kada želite otvoriti ili zatvoriti vrata tijekom kvara motora ili struje.

Što tražiti pri odabiru pogona za garažna vrata

Moderni pogoni vrata s istosmjernim napajanjem rade tiho i učinkovito. Neki modeli mogu usporiti kretanje krila neposredno prije nego što se potpuno zatvori ili otvori.Većina modernih pogona ima ugrađene baterije. Nestanak struje tada nije strašan za stanovnike. Vrata će raditi neko vrijeme čak i ako je kuća bez struje.

Kad kupujete pogon za garažna vrata, vrijedi paziti da njegov mehanizam ima sigurnosnu spojku. Automatski isključuje napajanje kada nešto blokira vrata. Na ovaj jednostavan način mogu se izbjeći ozbiljna oštećenja aktuatora. Aktuator koji upravlja krilom prati kontrolni modul, kojim se obično upravlja daljinskim upravljačem.

Možete naručiti pogon za vrata s opcijom upravljanja rasvjetom. Zatim, istovremeno s otvaranjem garažnih vrata, svjetlo će bljeskati, a nakon zatvaranja automatski će se ugasiti. Cjelokupna automatizacija nadopunjena je sustavom protiv prignječenja. To je sustav s više opruga, zahvaljujući kojem će se vrata odmah pomaknuti unatrag kada dođu u kontakt s preprekom, na primjer našom glavom ili haubom automobila.

Kada se odlučite za kupnju tradicionalnog pogona za vrata s šinom, vrijedi provjeriti kolika je njegova ukupna duljina (šina plus aktuator s upravljačkim modulom) i koliko slobodnog prostora ispod stropa zahtijeva.Nadvratnik naše garaže može biti prenizak za potrebe određenog pogona ili će se ispod stropa nalaziti neki elementi koji otežavaju postavljanje dugačke šine. Za samostojeće garaže bez povišene elektroinstalacije prikladni su pogoni na baterije (u njima ima energije za 40 do 60 dana, a pune se preko noći) ili modeli sa solarnim baterijama postavljenim na vanjski zid ili na krov zgrade. garaža.

Odaberi operatera za vrata

  • Pogon za gornja segmentna vrata

Sve vrste pogona su prikladne za ovakva vrata. Oni su obješeni o strop garaže i spojeni na krilo preko pomične ruke.

  • Pogon za bočna sekcijska vrata

Ovdje se može koristiti standardni pogon, kao na primjer za gornja sekcijska vrata, ali se montira odmah iznad nadvoja ili na jednu od bočnih stijenki.Mora biti opremljena rukom za povlačenje ove vrste vrata. Također bi trebao imati veću snagu povlačenja i guranja. Postoje i posebni pogoni za bočna sekcijska vrata, čiji segmenti imaju oblik uskih letvica, a ne širokih panela. Takav pogon je pričvršćen na kapiju i omogućuje joj kretanje duž vodilice postavljene na zidu i nadvratniku.

  • Vožnja za segmentna vrata za dva automobila

Ovdje se koristi standardni model pogona, ali s većom silom povlačenja i guranja. Obično prelazi 1000 N.

  • Pokretna kapija

Ovdje se obično koriste tradicionalni pogoni za vrata, koji su opremljeni odgovarajućom rukom. Postoje i posebni pogoni samo za ovu vrstu vrata. Ne vise na stropu, već se montiraju na krilo vrata sa strane garaže. Aktuator je spojen na metalnu šipku povezanu s mehanizmom koji pomiče vrata.Nakon pokretanja pogona, aktuator rotirajući na šipki okreće vrata i podiže ih.

  • Pogon za podiznu kapiju za dva automobila

Pogon za takva vrata trebao bi imati veću vučnu i potisnu silu nego za obična podizna vrata. Također možete koristiti dva pogona pričvršćena na vrata - po jedan sa svake strane. Međutim, oni moraju biti savršeno sinkronizirani. Snaga svakog mora biti postavljena identično.

  • Pogon za krilna vrata

Takva vrata mogu biti opremljena i pogonom. Bit će to tradicionalni model, ali će biti dopunjen posebnim krakovima koji će vući i gurati krila. Međutim, oni su prikladni za vrata čija širina ne prelazi 2,8 m. Neki tipovi pogona dizajnirani za ogradna vrata mogu se koristiti za krilna vrata. Otvorit će vrata prema van. No, mogu malo suziti ulaz, jer se montiraju na zidove garaže.Prije kupnje takvog pogona potrebno je konzultirati tehničkog savjetnika njegovog proizvođača ili ovlaštenu montažnu ekipu. Oni će pomoći u određivanju hoće li pogon raditi s našim vratima. Ova vrsta pogona odabire se prema duljini listova (maksimalno 2,5 m) i njihovoj težini (maksimalno 250 kg).

Inteligentna kontrola garažnih vrata

Pogoni vrata mogu se integrirati s alarmnim sustavom ili sustavom pametne kuće. Koje su prednosti? Sustav će detektirati neovlašteni pokušaj pokretanja pogona te će vam poslati informaciju o tom događaju na vaš telefon. Signal možete poslati i u sjedište agencije za zaštitu imovine, ako s njom imate potpisan ugovor. Također, snimka s kamera može se redovito gledati i izvan kuće.

Ukoliko ste investirali u sustav pametne kuće, razinu sigurnosti će povećati i opcija simulacije prisutnosti ukućana, primjerice automatskim paljenjem i gašenjem rasvjete objekta ili podizanjem i spuštanje prozorskih roleta.To će zbuniti lopove koji motre na kuću prije planiranja akcije. Sustav pametne kuće daje vam mogućnost upravljanja vratima pomoću pametnog telefona - putem bluetootha ili interneta. Štoviše, zahvaljujući GPS lociranju, sustav pametne kuće može detektirati da se približavate zgradi i uključiti ulaznu rasvjetu, a kada ste na pravoj udaljenosti od kapije - otvoriti je ispred sebe i zatvoriti.

Kuća kontrolirana pametnim telefonom>

Zahvaljujući internetskoj vezi, također ćete moći njime upravljati s bilo kojeg mjesta u svijetu. Ako su grijaći kablovi postavljeni ispod prilaza do kapije, sustav će automatski detektirati da je noću bilo snijega i pokrenuti instalaciju kako bi se mogao otopiti prije nego što ujutro krenete na posao. Senzor klime postavljen na zidu garaže procijenit će treba li je provjetravati i ako je potrebno, poslat će signal pogonskom mehanizmu koji će otvoriti vrata, a zatim ih zatvoriti kada vlažnost dosegne potrebnu razinu.Međutim, morate biti svjesni da različiti sustavi imaju različite komunikacijske protokole između umreženih uređaja - Z-Wave, EnOcean, ZigBee. Srećom, već postoje sustavi koji integriraju uređaje koji koriste različite protokole.

Kategorija:

Gradnja