Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Mi biramo kapiju

Nova garažna vrata znatan su trošak, stoga biste trebali pristupiti oprezno. Odaberemo prava garažna vrata koja će nam služiti godinama. Savjetujemo da li će u slučaju garaže za dva automobila biti bolje jedna vrata ili dvije kapije?

Biramo garažna vrata; nagnuti se, okrenuti, segmentirati ili prevrnuti?

Možete birati između četiri vrste garažnih vrata:

  • rozwieralnymi,
  • Flap,
  • sekcijska,
  • rolo vrata.

Klizava vrata, nekad najpopularnija, danas se postavljaju sve rjeđe, jer je način na koji se otvaraju definitivno najmanje prikladan (jer obično ručni). Gornja i sekcijska vrata bore se za primat na tržištu. Najviše prednosti imaju rolo vrata, koja su, nažalost, i najskuplja, makar samo zato što uvijek imaju električni pogon.

Garažna vrata dobre veličine

Ulazni otvor u garažu za pojedinačne automobile trebao bi biti širok najmanje 2, 3 m i visok 2 m.

Standardna ljuljačka vrata imaju širine od 1 do 1, 5 m i visine od 2 do 2, 2 m. Budući da dizajn ne ograničava dimenzije ove vrste vrata, mogu se naručiti šira i viša krila. Međutim, zapamtite da što su veći, to će se teže otvoriti i zatvoriti. Prije kupnje ljuljačka vrata, sve što morate učiniti je izmjeriti širinu i visinu ulaznog otvora. Ova vrsta vrata najotpornija je na pogreške nastale zbog nedovoljno točnih mjerenja. To je zato što nema potrebe za otvaranjem i zatvaranjem ljuljačkih vrata u garaži. No, također je vrijedno pažljivo izmjeriti prilaz - ovoj vrsti vrata, da bi se mogla slobodno koristiti, potrebno je najviše prostora ispred garaže. Mora postojati barem jednaka širina jednog krila.

Biramo garažna vrata; nagnuti se, okrenuti, segmentirati ili prevrnuti?

Nadvodna vrata, čija širina obično ne prelazi 3 m, a visina 2, 3 m, trebaju prostor za otvaranje i zatvaranje ne samo ispred garaže, već i u njoj. Ispred garaže ima najmanje 50 cm slobodnog prostora, ali samo 100 cm slobodnog prostora osigurat će slobodu u upravljanju vratima. Iznutra vam treba prostor ispod stropa, gdje se vrata skrivaju. Stoga je osim mjerenja širine i visine otvora potrebno izvršiti i mjerenje udaljenosti od gornjeg ruba otvora do stropa i udaljenosti njegovih bočnih rubova od zidova. Ako je posljednja dimenzija manja od 20 cm, morate kupiti vrata s ovješenim vodičima ispod stropa, tj. Namijenjena za ugradnju u svjetlu ulaznog otvora. Kada se otvori, smanjuje korisnu visinu garaže za oko 20 cm. Također treba imati na umu da ova vrsta vrata malo sužava ulaz u garažu, jer su vodilice pričvršćene na zidove jarbola. Da biste dobili veće ulazno svjetlo, možete odabrati zglobna vrata postavljena iza otvora. To će uštedjeti 10 cm širine i 5 cm visine u usporedbi s vratima ugrađenim u otvor. Ako ima više prostora, možete kupiti model u kojem su vodilice ugrađene na bočne zidove garaže. Ova vrata su namijenjena za ugradnju iza ulaznog otvora.

Popularna gornja sekcijska vrata nude se u širinama od 2 do 5, 5 m i visinama od 1, 9 do 3 m. Bočna sekcijska vrata (vrlo rijetko se koriste) manja su od njih - njihova širina je maksimalno 3 m, a visina od 2 do 2, 3 m. Budući da su sekcijska vrata postavljena iza otvora, ne treba joj prostor ispred garaže za otvaranje i zatvaranje (što je posebno važno kada se ulazi u nju izravno s ulice), ali kao i kod zglobnih vrata, potrebno je dodatnih 14 cm širine i visine 20 cm, tako da se vrata otvaraju u garaži nakon otvaranja.

Biramo garažna vrata; nagnuti se, okrenuti, segmentirati ili prevrnuti?

Rolo vrata, zauzimaju najmanje prostora. Ta su vrata široka od 1, 8 do 11 m i visoka do 9 m (ali kolosi s maksimalnim dimenzijama trebaju puno prostora ispod stropa, na nadvratniku). Između gornjeg ruba ulaznog otvora i stropa mora biti jednako toliko prostora kao i bubanj vrata. Ova vrsta vrata stoga se preporučuje za garaže u kojima nema prostora ispod stropa za obloge vrata, kao i za one u kojima ulazni otvor ima neobičan oblik, kao i tamo gdje nije moguće ovjesiti stropne vodilice. Prije kupnje rolo vrata, trebate samo izmjeriti širinu i visinu ulaznog otvora. Ako bubanj s rolo roletama nema prostora u mikroskopskoj garaži - može se staviti vani - ali tada mora biti u kaseti.

Garaža za dva automobila: jedna kapija ili dva?

Garaža za dva automobila sve je standardnije rješenje koje su predložili arhitekti. Takva velika garaža može se zatvoriti jednim, jednako velikim vratima ili dvije manje. Koje će od ovih rješenja biti bolje ovisi o konkretnoj situaciji i koja su vrata investitori odabrali.

Kad je garaža spojena na kuću i grijana, važno je da toplina ne izlazi iz nje. U ovoj je situaciji poželjno ugraditi jedno veliko i izolirano sekcijsko vrata umjesto dva manja, jer jedna vrata bolje štite od gubitka topline. U ovom slučaju, nema takvih konstrukcijskih elemenata kao post, postoji samo jedan okvir, a upravo ti elementi mogu biti toplinski mostovi. Međutim, treba imati na umu da kad se otvore, široka vrata oslobađaju više topline vani od manjeg. Trošak kupnje jednog velikog sekcijskog vrata umjesto dva manja - niža za veća vrata.

Kada investitori odluče ugraditi šarnirska vrata, situacija je obrnuta. Iako će dvije male kapije ovog tipa biti jeftinije od jedne velike kapije, stup koji mora razdvojiti ulazni otvor može postati prepreka na cesti prilikom parkiranja. Međutim, dva su vrata dva pogona, itd. … Velika vrata teško je upravljati ručno - pa na nju trebate montirati pogon (a jak je ili skuplji), što nije potrebno za dva nezavisna vrata. Također biste trebali imati na umu da je velika kapija značajna težina koja osim toga podliježe dinamičkim opterećenjima tijekom otvaranja i zatvaranja. Dakle, ako postoje sumnje u čvrstoću konstrukcije zida garaže (to se može dogoditi u zgradama u fazi obnove ili adaptacije), bolje je odlučiti se za dva vrata s postom. Velika vrata zahtijevaju još veću preciznost tijekom montaže - ovdje svaka netočnost može rezultirati lošim radom vrata, a njegova težina će ubrzati postupak još više.

Pomozite razvoju web mjesta, dijelite članak s prijateljima!

Kategorija: